和襄高速项目控制性工程迎来新进展

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9月25日，和襄高速鲜花湖特大桥13号主墩1号块浇筑，标志着该桥即将进入悬臂挂篮施工阶段。

鲜花湖特大桥是和襄高速项目重点控制性工程之一，位于响洪甸水库西南角的金寨县流波䃥镇，是六安市境内主跨最大、主塔最高的斜拉桥。采用斜拉+悬臂现浇+先简支后连续（预制梁）组合桥型，桥梁全长1042米，共6联，其中第4联为主桥预应力混凝土斜拉桥，主桥桥面宽27.5米，主梁划分为0～30#节段，中跨合龙为第30号节段，两个主墩高度分别为50米和55.3米。
本次挂篮悬臂浇筑的梁段为鲜花湖特大桥13号主墩1号块标准节梁段，长度为3.5米，箱梁顶面宽27.5米，底板宽12米，高7.5米，单侧设计混凝土187方，悬臂浇筑梁段采用菱形挂篮施工工艺，挂篮主要由主桁架系统、行走及锚固系统、悬吊系统、底平台系统和模板系统五个部分组成。

在挂篮悬臂浇筑过程中，容易受梁体自重挠度、砼收缩徐变等因素影响，而造成桥梁线性及内力出现质量问题。因此，在悬臂段施工前，和襄高速各参建单位严格按照既定计划进行挂篮预压，以消除挂篮非弹性变形；同时采用现场监控量测，对不同浇筑时间段进行沉降观测，以检验挠度变化，并对预拱度进行严格把控调整，确保桥梁线性质量。
下一步，和襄高速将以全市交通重点项目劳动竞赛“赛质量、赛安全、赛进度”为契机，进一步加强关键线路、重点部位统筹协调，落实落细领导包保责任制，多层级开展劳动竞赛，加大节点奖励，狠抓安全、质量、环保管理，压实各级网格管理人员责任，持续营造安全稳定建设环境，继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的葛洲坝铁军精神，确保年度各项节点目标和2025年底通车目标务期必成。

据了解，G4222和县至襄阳高速公路舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）段是新增国高网G4222和县至襄阳高速公路的组成路段，同时也是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035）》“横六”和铜商高速中的重要路段，是连通长三角和中西部地区，横贯安徽省中部地区的又一重要通道。本项目路线起于六安市与合肥市交界合肥市新仓社区西北侧，跨丰乐河后进入六安市，经舒城县、金安区、霍山县、金寨县，在金寨县汤家汇镇夏家中塆附近与河南段在建线位衔接，是安徽省内重要的东西向高速公路。

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反正一直都在说新发展

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期待早日建成

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六安五里墩大桥怎么没动静