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S18宁合高速合肥段（先行段）首桩顺利开钻 合肥“大外环”加速实现“闭环”
合六同城再提速 合六交通运输发展再上新台阶 S18宁合高速合肥段（先行段）首桩开钻 3月26日上午，随着旋挖钻机缓缓启动，合肥“大外环”南环东段——S18宁合高速合肥段（先行段）首桩顺利开钻，标志着该项目进入全面施工阶段，合肥“大外环”加速实现“闭环”。
目前，东环线（明巢高速）已通车，西环线（淮桐高速合肥段）、南环东段（宁合高速公路合肥段先行段）正式开工，北环线（滁合周高速合肥段）计划今年年底前主体完工，全力推动合肥“大外环”加速形成“闭环”，加速实现“两环十七射多联”新路网结构。
合肥都市圈环线辐射周边，通勤1小时可到达六安、桐城、淮南、滁州、庐江、舒城等市县。
六安加快融入合肥都市圈六安市为加快融入合肥都市圈，2022年12月15日，开工建设G4222和县至襄阳高速公路六安段，谋划淮桐高速项目，无缝连接合肥大外环西环线、南环线。同时，建设我市首个城市快速路项目——G312合六界至迎宾大道交口段快速化改造工程，建成后，六安城区至合肥车程由2小时缩短至45分钟。
和襄高速六安段东连合肥、西接信阳，途经我市金寨县、霍山县、舒城县、金安区，全长170公里，总投资240亿元，2025年通车运营后，这条高速将成为六安联系长三角地区主要城市、合肥都市圈、武汉都市圈和中原腹地的战略骨干通道，极大改善沿线四个县区230万群众交通出行条件，对于进一步密切省际、市际间经济文化交流，巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接等具有十分重要的意义，为六安绿色振兴赶超发展注入强劲动力。
目前，和襄高速（六安段）2024年一季度完成投资10亿元。路基土石方已完成3200万方，占比54%；桥梁桩基已完成7000根，占比76%；桥梁墩柱已完成1300根，占比30%；涵洞通道已完成500道，占比70%；隧道洞身开挖已完成3400米，占比30%。
S19淮南至桐城高速舒城至桐城段 S19淮南至桐城高速舒城至桐城段，是新增的一条提升合肥都市圈辐射能力的高速，项目起点位于肥西与舒城交界，途经舒城县千人桥镇、百神庙镇、舒茶镇和桐城市大关镇，终点位于大关镇龙头村附近，路段总里程约44.7km。S19淮桐高速合肥段建成后吸引过境交通量向外围疏解，扩大合肥都市圈辐射范围，该项目与和襄高速将共同发挥合六同城化的交通优势，优化提升革命老区对外联通通道中的高速公路网布局。
G312快速路 2022年年底贯通的G312快速路是推进合六同城化战略、支撑合六经济走廊建设的重要通道，自主线贯通以来极大地促进了合六同城化进程。 G312合六路快速化改造项目实施以来，六安市委、市政府高位推动，主要领导多次视察调研，关心项目建设进展。市政府分管领导坚持一线指挥，定期调度，及时协调，解决了建设过程中的一系列疑难杂症。积极推动G312合六界至迎宾大道段实现当年设计、当年报建、当年开工的“六安速度”，为推动合六一体化提供有力交通支撑。
目前，G312合六路（肥西段）快速化改造工程路线起点位于官亭镇与小庙镇交界处，沿现状道路自东向西布设，途经官亭镇、德上高速、金桥社区，终于六安与合肥交界处，路线全长17.31公里。全线按照一级公路（主路快速化改造）标准，穿集镇段兼具城市道路功能设计，计划今年年底主线通车。
结语
六安市委政府始终坚持“经济发展、交通先行”理念，以“内畅外联”为抓手，把交通重点项目建设作为提升中心城市承载能力的重中之重，抢抓合肥经济圈、融入长三角等重大机遇，大力推进合六交通一体化，密切两市经济合作、人文交流，促进区域融合发展。
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发表于 2024-4-10 10:32
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